單項(xiàng)選擇題衛(wèi)生學(xué)的觀(guān)點(diǎn)也認(rèn)為:當(dāng)人體周?chē)諝鉁囟仍?8℃以上時(shí),相對(duì)濕度對(duì)人體影響使人感覺(jué)不舒適的極限值約為()

A.60%
B.63%
C.65%
D.70%


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2.單項(xiàng)選擇題溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的吸收過(guò)程是()

A.壓縮過(guò)程
B.液化過(guò)程
C.熱、質(zhì)交換過(guò)程
D.節(jié)流過(guò)程

3.單項(xiàng)選擇題溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生過(guò)程是()

A.壓縮過(guò)程
B.液化過(guò)程
C.熱、質(zhì)交換過(guò)程
D.節(jié)流過(guò)程

5.單項(xiàng)選擇題()的蒸發(fā)器中用蒸發(fā)器泵將溶液噴淋在盤(pán)管上,吸收器中用吸收器泵將水噴淋在冷卻盤(pán)管上。

A.蒸氣壓縮式制冷裝置
B.蒸氣噴射式制冷裝置
C.吸收式制冷裝置
D.吸附式制冷裝置

最新試題

ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()由SIBASKLIP控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器(),從而將車(chē)門(mén)鎖死。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的()斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用主控鑰匙()乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕,KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電,從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。

題型:判斷題

ATP旁路時(shí),按下列車(chē)關(guān)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器(),使門(mén)鉤復(fù)位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ATP旁路時(shí),按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電,使門(mén)鉤解鎖。

題型:判斷題

ADU面板顯示的()的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。

題型:判斷題