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從造價(jià)看,地鐵造價(jià)高于輕軌造價(jià),輕軌造價(jià)高于中低速磁懸浮系統(tǒng)。
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有軌電車的優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,建設(shè)容易、不易與其他車輛混行。
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城市輕軌交通是在老式的地面有軌電車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的;其高峰時(shí)單向客運(yùn)量在1.5萬(wàn)—3萬(wàn)人次/h的中等容量軌道交通系統(tǒng)。
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