A.安全性能
B.穩(wěn)定性
C.工作效率
D.起重性能
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A.最小幅度
B.最大幅度
C.12最大幅度
D.13最大幅度
A.開(kāi)鎖不到位
B.吊具上下架限位不到位
C.伸縮不到位
D.頂銷燈不亮
A.0.5米
B.1米
C.1.5米
D.2米電送不上
A.小車通道門(mén)限位不到位
B.鞍梁保護(hù)
C.大梁不在水平位置
D.超載
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.先串聯(lián)后并聯(lián)
最新試題
()是指把被翻物件吊起來(lái)后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開(kāi)車,把被翻物件帶倒。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
干散貨不能用()進(jìn)行裝卸。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車船直取的說(shuō)法不妥的是()。
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸()個(gè)20ft集裝箱。
異步電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中,轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟脑谵D(zhuǎn)子回路電阻上,即()。
()是對(duì)多種安全附件的共同養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是()。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
從經(jīng)濟(jì)角度分析,以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是()。