A.50萬以上
B.30-50萬
C.20-30萬
D.10萬以下
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A.提高在售車輛的價(jià)格
B.滿足不同客戶對(duì)不同品牌的需求
C.滿足不同客戶對(duì)不同價(jià)格的需求
D.滿足不同客戶對(duì)不同車型的需求
A.提高在售車輛的價(jià)格
B.了解在售車輛的車況
C.提供在售車輛的質(zhì)保
D.掌握在售車輛的賣點(diǎn)
A.車輛手續(xù)齊全
B.車輛有交強(qiáng)險(xiǎn)
C.車輛在質(zhì)保期內(nèi)
D.包過戶費(fèi)
A.缺陷數(shù)越多,銷售價(jià)格越低
B.缺陷數(shù)越多,銷售價(jià)格越高
C.缺陷數(shù)越少,銷售價(jià)格越低
D.缺陷數(shù)和銷售價(jià)格沒任何關(guān)系
A.安全性
B.價(jià)格
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.年檢周期
最新試題
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。