塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。

塔式起重機的工作機構(gòu)由（）和液壓頂升機構(gòu)等組成。

繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。

塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。

方法簡單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見的固定形式是（）。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

塔式起重機的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機的各部件重量。