A.預(yù)應(yīng)力筋放張均應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止沖擊
B.對配筋多的鋼絲應(yīng)同時(shí)放張
C.對張拉力大的多根冷拉鋼筋應(yīng)逐根放張
D.對配筋不多的鋼絲可采用逐根剪斷的方法放張
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A.預(yù)應(yīng)力樓板
B.屋面板
C.天溝板
D.大型吊車梁
A.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋
B.控制裂縫開展
C.減輕梁端錨具負(fù)擔(dān)
D.提高預(yù)應(yīng)力值
A.初凝前
B.終凝后
C.初凝后終凝前
D.12小時(shí)后
A.先張法
B.后張法
C.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力
D.A和B
A.混凝土工程
B.模板工程
C.鋼筋工程
D.A和C
最新試題
鄰靠正線的高度超過300mm的站臺(tái)至線路中心線的距離為（）mm。
設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物可不做變形驗(yàn)算，但地基承載力特征值小于（）KPa，且體型復(fù)雜時(shí)，仍應(yīng)作變形驗(yàn)算。
常用混凝土養(yǎng)護(hù)方法有：澆水養(yǎng)護(hù)、噴膜養(yǎng)護(hù)、太陽能養(yǎng)護(hù)、（）。
給排水設(shè)計(jì)中對室外消火栓距建筑物的距離要求是（）
同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為（）
施工中對站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。
特大型站按六股人流計(jì)算，因此最小寬度是（）m。
給排水設(shè)計(jì)中對室外消火栓的間距說法正確的是（）。