單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車制動(dòng)閘瓦使用厚度不得低于20mm,制動(dòng)缸行程最大允許為()mm。
A.60
B.75
C.100
D.130
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1.單項(xiàng)選擇題GKIC機(jī)車無火回送時(shí)最大速度為()km/h。
A.35
B.75
C.100
D.120
2.單項(xiàng)選擇題GKIC機(jī)車下部走行部分是由兩臺可互換的()軸轉(zhuǎn)向架組成。
A.二
B.四
C.六
D.八
3.單項(xiàng)選擇題GKIC內(nèi)燃機(jī)車由()根主傳動(dòng)萬向軸和2根輔助萬向軸組成。
A.3
B.4
C.5
D.7
4.單項(xiàng)選擇題NPT5空壓機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)約()天左右,應(yīng)將中間冷卻下部排水塞門打開,排除積存的油水。
A.5
B.7
C.15
D.30
5.單項(xiàng)選擇題NPT5空氣壓縮機(jī)的一級吸氣溫度<40ºC,工作壓力900kpa時(shí),二級排氣溫度最高不超過()ºC。
A.100
B.150
C.180
D.200
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自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么?
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什么是配氣相位?柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果?
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
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簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
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牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?
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如何對12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣?
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