A.2米
B.2.5米
C.3米
D.1.5米
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A.10分鐘
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A.20分鐘
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C.40分鐘
D.60分鐘
A.20分鐘
B.30分鐘
C.40分鐘
D.10分鐘
A.駐站聯(lián)絡員
B.工地防護員
C.電務配合人員
D.施工負責人
A.3m
B.4.5m
C.6m
D.8m
最新試題
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好,持()上崗。
雙軌式探傷儀必須在天窗內使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
橋上避車要站在避車臺內,隧道內避車要站在避車洞內。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設置位置,經單位審核同意后實施。
站內作業(yè)時,嚴禁站在()以內,現(xiàn)場防護員根據實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
天窗作業(yè)調度命令下達后,駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的()等,確認無誤后,方可向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調度命令。
()首列列車通過移動減速信號牌設置地點后,當到達限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側軌枕頭上。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網,進(出)網前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。