單項(xiàng)選擇題介質(zhì)訪問控制方式是（）。
A.先發(fā)后聽
B.與令牌總線相似
C.在物理總線上建邏輯環(huán)
D.CSMA/CD
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1.單項(xiàng)選擇題SAE分類是按照（）劃分。
A.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜度
B.協(xié)議
C.信息傳輸速度
D.幀結(jié)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
A.CAN
B.LIN
C.MOST
D.FR
3.單項(xiàng)選擇題串行傳輸時(shí)，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
A.大于
B.小于
C.等于
D.小于且等于
4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
A.A
B.B
C.C
D.D
5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題