A.掃描幅度
B.掃描頻率
C.掃描頻率和幅度
D.掃描速度
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A.來自Y軸放大器的被測信號
B.需由整步輸入端輸入
C.來自一直流電源
D.來自50HZ交流電源
A.簡易示波器
B.SB-10型通用示波器
C.同步示波器
D.多線示波器
A.2
B.3
C.4
D.5
A.波形所占格數(shù)
B.波形所占格數(shù)與靈敏度之積
C.波形所占格數(shù)與靈敏度之商
D.用示波器測不出來
A.102~102Ω
B.103~106Ω
C.10~102Ω
D.1Ω以下
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。