A.前彎葉輪
B.徑向葉輪
C.后彎葉輪
D.直葉葉輪
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A.離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓頂蓋
B.泵、風(fēng)機(jī)、離心壓縮機(jī)的葉輪
C.離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓筒體
D.離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓底
A.活塞行程
B.連桿長(zhǎng)度
C.氣缸直徑
D.曲柄銷半徑
A.膨脹過(guò)程
B.吸氣過(guò)程
C.排氣過(guò)程
D.壓縮過(guò)程
A.滑片壓縮機(jī)
B.軸流壓縮機(jī)
C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
D.離心風(fēng)機(jī)
A.流動(dòng)損失
B.多變壓縮功
C.泄漏損失
D.動(dòng)能
最新試題
需要縮短迷宮密封的軸向尺寸,可用臺(tái)階式迷宮密封。
正常情況下,迷宮密封不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。
回轉(zhuǎn)輪盤(pán)的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小,可以忽略。
圓柱形轉(zhuǎn)鼓沉降離心機(jī)工作時(shí),料液自由表面與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面幾乎為同心圓柱面,原因在于轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
帶徑向槽或斜槽的轉(zhuǎn)子、滑片和氣缸(機(jī)殼)是滑片壓縮機(jī)的主要元件。
廣義地講,均相和非均相混合物分類是根據(jù)分散相顆粒的粒度大小而定的。如均相混合物,其顆粒的粒度不超過(guò)1nm。
在一定的離心力場(chǎng)下,給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限,其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反,形成平衡制約。
環(huán)流系數(shù)實(shí)質(zhì)上是衡量液體從泵中獲得的有效能量的百分比。
流量系數(shù)(即葉輪出口徑向分速度系數(shù))是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。