單項選擇題下列哪一項是公路運輸?shù)膬?yōu)點()。
A.載重量
B.長途運輸
C.實現(xiàn)“門到門”運輸
D.車輛運行中震動較大
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1.單項選擇題集裝箱運輸以()為主。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.國際遠洋船舶運輸
2.單項選擇題交通運輸現(xiàn)代化的重要標志之一是()
A.航空運輸
B.散裝運輸
C.集裝箱運輸
D.托盤運輸
3.單項選擇題固定成本占總成本的比例最高的運輸方式是()
A.鐵路運輸
B.管道運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
4.單項選擇題下述哪項費用不應(yīng)納入到端點成本中()
A.制單費
B.裝卸費
C.線路經(jīng)營權(quán)費
D.貨物接送費
5.單項選擇題運輸線路成本最低的是()
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
最新試題
多式聯(lián)運的全程費率一般包括()
題型:多項選擇題
水路運輸按貨物的包裝狀況分為()
題型:多項選擇題
常見的國際航空貨運組織包括()
題型:多項選擇題
管道貨物運輸?shù)娜秉c主要有()
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公路運輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
題型:多項選擇題
物流運輸市場的特征主要有()
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航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在()
題型:多項選擇題
多式聯(lián)運中,零擔(dān)貨物配積載的運價是按拼配貨物最低的運價等級計收運費的。故應(yīng)盡量將運價等級相同或相近的貨物拼配在一起。
題型:判斷題
門、場主要是整箱貨的交接場所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
題型:判斷題
由不同的運輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運,經(jīng)營的范圍可以大大擴展,改善不同運輸方式間的銜接工作,組織合理化運輸。
題型:判斷題