單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。

根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。

GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。

鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。

在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。

水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè)，而前視可以有多個(gè)。

全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。

道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。

CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于（）類，圖層顏色為磚紅色

視差的存在是客觀正?，F(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。