A.停止運(yùn)行
B.正常運(yùn)行
C.處于保護(hù)
D.發(fā)出警報(bào)
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C.PT100鉑電阻
D.10K熱敏電阻
A.網(wǎng)絡(luò)控制器
B.擴(kuò)展模塊
C.通訊模塊
D.集線器
A.電壓互感器
B.電流互感器
C.電量變送器
D.電流保護(hù)器
A.信息管理
B.人機(jī)界面
C.數(shù)據(jù)采集
D.監(jiān)控控制
最新試題
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了()。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
()和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
()不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。