A.促使操作者保持高度集中的注意力
B.降低作業(yè)者對(duì)操作行為的自信心
C.實(shí)現(xiàn)操作者記憶的清晰化，提高操作的精確度，減少誤差
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A.崗位描述和手指口述
B.工作內(nèi)容描述和手指口述
C.安全確認(rèn)內(nèi)容和手指口述
A.1
B.2
C.3
A.管理上的松懈
B.管理上的缺陷
C.管理上的疏忽
A.一切風(fēng)險(xiǎn)皆可排除、一切意外均可控制
B.一切風(fēng)險(xiǎn)皆可控制、一切意外均可排除
C.一切意外均可避免、一切風(fēng)險(xiǎn)皆可控制
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控、速度顯示。
B.過(guò)卷過(guò)放、過(guò)速、欠速等保護(hù)功能。
C.定位無(wú)極繩絞車(chē)所在巷道位置。
最新試題
小絞車(chē)的牽引力是指絞車(chē)在任何情況下的牽引重量。
井底車(chē)場(chǎng)軌道是主要軌道。
輔助集中運(yùn)輸巷可使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。
主要硐室消防器材必須齊全。
架空乘人裝置在必要時(shí)可反方向開(kāi)車(chē)。
軌道質(zhì)量與絞車(chē)的運(yùn)行速度沒(méi)有直接的關(guān)系。
無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)?yán)L(zhǎng)料及大件車(chē)輛時(shí)，要制定專(zhuān)門(mén)措施，且每次只準(zhǔn)運(yùn)行一車(chē)。
架空乘人裝置必須設(shè)置安全制動(dòng)裝置，且必須設(shè)置在傳動(dòng)輪上。
絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)收到不明確的信號(hào)不用停車(chē)。
運(yùn)輸綜采支架的軌道軌型不得低于30kg/m。