橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

物體受力會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)外力取消后，變形不能完全恢復(fù)，這種變形叫彈力變形。

彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的，但裝配時(shí)必須保證同心度。

電壓正常但過(guò)電流繼電器跳閘一般是由于過(guò)載造成。

電動(dòng)機(jī)電刷長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)度的1/3時(shí)，應(yīng)予更換。

岸橋采用半繩索牽引小車(chē)的小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問(wèn)題。

每日每次開(kāi)車(chē)前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。

滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。

變頻器與具體機(jī)械配用時(shí)需根據(jù)該機(jī)械的特性與需求，預(yù)先設(shè)置變頻器的某些數(shù)據(jù)，稱為變頻器預(yù)置。