瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后，宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力（t/h）”的動態(tài)標(biāo)定，為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考，為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。

SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。

SBS改性劑用量越高，其改性瀝青性能越好。

職業(yè)為評價道德的標(biāo)準(zhǔn)。

SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實。

《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出（），側(cè)重試驗檢測工作實際需要。

防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中，溫度降至-40℃±3℃，恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣，板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面，觀測試驗結(jié)果。

瀝青路面壓實度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用，壓實度不夠，將可能出現(xiàn)交工前的唧漿，嚴(yán)重影響路面的各路用性能。

試驗檢測的作用主要體現(xiàn)在（）

試驗檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在（）