2014年3月21日ZT0600，DR（31°30.‘0N，λC122°30.‘0E），CC086°，測得太陽真出CB092°，此時(shí)，真航向TC為（）

船舶處于澳大利亞海域時(shí)，不能采用下列哪項(xiàng)方法測定磁羅經(jīng)差？（）

利用公式計(jì)算天體計(jì)算方位時(shí)，LHA為（）

北緯測者上午利用《太陽方位表》查算太陽方位時(shí)，方位角的名稱為（）

下列關(guān)于《天體高度方位表（B105表）》的說法，正確的是（）

中版《航海天文歷》中給出的太陽格林時(shí)角是（）的格林時(shí)角。

某輪用愛利法校正磁羅經(jīng)自差（傾斜自差已校，磁羅經(jīng)已放校正器，縱磁棒紅端朝向船尾，橫磁棒紅端朝向右舷，軟鐵球處于中間位置），從海圖量得疊標(biāo)的真方位并經(jīng)換算得到磁方位為165°，計(jì)劃航向順時(shí)針變化，從航向000°開始校自差。航向090°，測得疊標(biāo)羅方位165.8°，此時(shí)應(yīng)向（）（）移動(dòng)，使疊標(biāo)的羅方位為（）。

放在羅經(jīng)柜正前方的自差校正器是（），用來校正（）。

由縱向軟鐵引起的磁羅經(jīng)自差與磁航向的關(guān)系是（）

利用疊標(biāo)測定磁羅經(jīng)自差時(shí)，疊標(biāo)的選取原則是（）①疊標(biāo)必須在海圖上確認(rèn)知其位②容易辨認(rèn)③后標(biāo)離船舶的距離為前后疊標(biāo)間距的3~5倍