多項(xiàng)選擇題觸頭表面粗糙度對(duì)接觸電阻有一定的影響,要根據(jù)()而定。
A.負(fù)荷大小
B.接觸形式
C.接觸剛度
D.接觸面積
E.用途
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1.多項(xiàng)選擇題電樞繞組通常都用()截面的導(dǎo)線繞制而成,再按一定規(guī)律嵌放在電樞槽內(nèi)。
A.圓形
B.半圓形
C.矩形
D.梯形
E.橢圓形
2.多項(xiàng)選擇題在觸頭帶電接通時(shí),由于實(shí)際接觸的只有幾個(gè)點(diǎn),在接觸點(diǎn)處便產(chǎn)生電流線()的現(xiàn)象。
A.平行
B.密集
C.分散
D.彎曲
E.干擾
3.單項(xiàng)選擇題SS4B型電力機(jī)車全部采用()接頭,有兩種形式,0.5~6mm2電線采用絕緣護(hù)套式冷壓接頭(或稱線環(huán)),16~180mm2電線采用裸式冷壓接頭。
A.冷壓
B.熱壓
C.錫焊
D.點(diǎn)焊
4.單項(xiàng)選擇題SS4B型電力機(jī)車導(dǎo)線線號(hào)的劃分編制是按()而區(qū)分的。
A.電路性質(zhì)
B.電壓高低
C.電器原理
D.電路種類
5.單項(xiàng)選擇題神華號(hào)交流機(jī)車()是完成故障診斷、數(shù)據(jù)記錄與轉(zhuǎn)儲(chǔ)的核心模塊,與DTECS系統(tǒng)中的其他模塊共同組成完整的機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。
A.數(shù)字量輸入輸出模塊DXM
B.事件記錄模塊ERM
C.網(wǎng)關(guān)模塊GWM
D.模擬量輸入輸出模塊AXM
最新試題
牽引電機(jī)平衡塊丟失、松動(dòng)、空轉(zhuǎn)振動(dòng)大的轉(zhuǎn)子需作動(dòng)平衡試驗(yàn),在800r/min轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的平衡精度為:非傳動(dòng)端和傳動(dòng)端均≤()g。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)量(柴油機(jī)全速)為()m/min 。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯由優(yōu)質(zhì)()板沖制的沖片條沖成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電機(jī)裝配C.E.軸承室(含軸承)至轉(zhuǎn)子的要求為()
題型:多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)電阻柵冷卻風(fēng)扇電機(jī)軸承組裝的要求為()
題型:多項(xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)在1000r/min的工況下,空轉(zhuǎn)30min,檢查檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異音,軸承蓋處溫升不超過(guò)()K。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電機(jī)每次的探傷部位有()
題型:多項(xiàng)選擇題
牽引電機(jī)非傳動(dòng)端軸承裝配有()
題型:多項(xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)最大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為()N?m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)的工作效率為()A。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題