A.作息量
B.心理緊張
C.行車時(shí)間點(diǎn)
D.運(yùn)行時(shí)間
E.生活環(huán)境等外在因素
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A.當(dāng)量總事故次數(shù)法
B.質(zhì)量控制法
C.累計(jì)頻率曲線法
D.矩陣法
A.隨機(jī)性
B.突發(fā)性
C.頻發(fā)性
D.社會(huì)性
E.不可逆性
A.呼氣酒精含量檢驗(yàn)
B.尿檢
C.血液酒精含量檢驗(yàn)
D.人體平衡試驗(yàn)
E.心理測(cè)試
A.駕駛員
B.車輛
C.道路
D.管理
A.30cm
B.25cm
C.20cm
D.10cm
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。