A.地(市)郵政局
B.主管省郵政局
C.兌付局
D.本*縣(市)郵政局
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A.本*地區(qū)范圍內(nèi)的郵件封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
B.本*市范圍內(nèi)的郵件封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
C.本*郵區(qū)范圍內(nèi)的郵件封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
D.郵區(qū)間的郵件封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
A.全國郵件的封發(fā),經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
B.省間郵件的封發(fā),經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
C.省內(nèi)和鄰省郵件的封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
D.郵區(qū)間郵件的封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸
A.地區(qū)居民的收入水平
B.地區(qū)居民的消費(fèi)習(xí)慣
C.交通運(yùn)遞公司的分布狀況
D.地區(qū)交通條件的優(yōu)劣
A.時(shí)限
B.頻次
C.收入與成本關(guān)系
D.郵件運(yùn)動(dòng)規(guī)律
A.不利于提高運(yùn)郵速度
B.不利于保證通信質(zhì)量
C.不利于加強(qiáng)管理
D.不利于組織分發(fā)和郵運(yùn)
最新試題
由于建設(shè)項(xiàng)目提前或滯后完成施工,或者投資額在施工期因使用時(shí)間分配不同等形成的效果稱為()。
在成本產(chǎn)量分析中,為了找出最低成本的產(chǎn)量點(diǎn),就需要把成本劃分成()。
電信通信按信息媒介分類,其類別中包括有()通信。
基本建設(shè)作為一種專門從事物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)的工作,它與其他生產(chǎn)部門的不同處在于()。
在經(jīng)常使用的郵電資費(fèi)分類中,除按照資費(fèi)政策規(guī)定進(jìn)行分類外,還有按照()的分類。
目前我國市內(nèi)電話開辦的業(yè)務(wù)種類有()。
經(jīng)濟(jì)效益是指一定的經(jīng)濟(jì)收入與形成的產(chǎn)出相比較而帶來的經(jīng)濟(jì)上的有效收益,這個(gè)收益一般指的是()。
企業(yè)對(duì)工程進(jìn)行招標(biāo)時(shí),必須在接到投標(biāo)單位()后,才允許它參加辯論和開啟標(biāo)底會(huì)。
我國當(dāng)前已不再普遍采用的長途電話接續(xù)制度有()。
以交納所得稅為界,稱為稅前利和稅后利,當(dāng)已知所得稅稅率后,計(jì)算所得稅的基數(shù)應(yīng)是()。