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舒適的駕乘環(huán)境可以保證駕乘人員到達目的地后仍然有良好的工作效能。
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在高速賽車上應用中性轉向特性或輕微過多轉向特性的,其目的主要是為了使汽車的轉向穩(wěn)定性能提高一些。
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汽車轉向輪的主銷后傾的穩(wěn)定效應隨車輛行駛速度的增大而增大。
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