A.由小到大
B.由大到小
C.不變的
D.A、B均可
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A.大
B.小
C.不一定
D.相同
A.不同
B.相同
C.根據(jù)具體情況而定
D.無所謂
A.高壓油腔中的燃油壓力
B.調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力
C.噴油器的噴孔數(shù)
D.噴油器噴孔大小
A.減少氮氧化合物的生成量
B.減少HC的生成量
C.減少CO的生成量
D.省油
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地
C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
最新試題
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率?
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲(chǔ)存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤(rùn)滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的,其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤(rùn)滑油膜。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)?()