A.信令可達(dá),終端注冊(cè)在網(wǎng);
B.信令可達(dá),終端不注冊(cè)在網(wǎng);
C.信令不可達(dá),終端注冊(cè)在網(wǎng);
D.信令不可達(dá),終端不注冊(cè)在網(wǎng)
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A.R11;
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A.PCRF;
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C.一次認(rèn)證AAA;
D.二次認(rèn)證AAA
A.PCRF;
B.HSS;
C.AAA;
D.PGW
A.省分公司;
B.端到端保障系統(tǒng);
C.CRM;
D.集約IT
A.省VPDNAAA
B.省AAA
C.物聯(lián)網(wǎng)AAA
D.物聯(lián)網(wǎng)VPDNAAA
最新試題
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱(chēng)插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線(xiàn)路中,起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線(xiàn)圈傳感器和()
模擬傳感器有幾種輸出形式()
人類(lèi)利用了地球的表面資源(動(dòng)植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶(hù)的人機(jī)交互界面。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。