多項(xiàng)選擇題

武漢供電段2011年“8.9”職工死亡事故的主要原因是()

A.咸寧供電車間咸寧接觸網(wǎng)工班擅自變更施工作業(yè)計(jì)劃,未重新開具工作票,也未召開施工預(yù)想會,布置有針對性的安全措施
B.作業(yè)現(xiàn)場沒有正確執(zhí)行防止感應(yīng)電傷人的安全措施
C.施工計(jì)劃管理混亂,專業(yè)責(zé)任意識淡薄
D.安全學(xué)習(xí)制度形同虛設(shè),干部、職工安全意識、業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,對地線、等位線等防觸電措施缺乏基本的防范意識

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多項(xiàng)選擇題

原信陽供電段2005年“7.13”職工重傷事故的主要原因是()

A.電力工羅某某違反《鐵路電力安全工作規(guī)程》(鐵運(yùn)[1999]103號)第78條:“登桿前應(yīng)檢查和做好下列事項(xiàng):第1款規(guī)定確認(rèn)作業(yè)范圍,防止誤登帶電桿塔”。盲目登桿是造成這起人身傷害的直接原因。
B.工長張某某違反《鐵路電力安全工作規(guī)程》(鐵運(yùn)[1999]103號)第81條第5款:“停電檢修線路走廊或徑路附近與另一回桿塔結(jié)構(gòu)相同的線路平行接近時,各桿塔下面作好標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù),以防誤登桿塔”的規(guī)定,在高空作業(yè)中沒有對特殊地段設(shè)專人監(jiān)護(hù),是造成這起重傷事故的重要原因。
C.工長張某某違反:《鐵路電力安全工作規(guī)程》(鐵運(yùn)[1999]103號)第27條:“對工作條件復(fù)雜,有觸電危險的作業(yè)范圍,應(yīng)設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。專職監(jiān)護(hù)人不得兼任其他工作”的規(guī)定;在沒有設(shè)置專人監(jiān)護(hù)的情況下,自身又不盡監(jiān)護(hù)人的責(zé)任,參加登桿作業(yè),導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)失控,也是這起重傷事故的直接原因。
D.沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)

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