單項(xiàng)選擇題將排氣污染物顏色與林格曼濃度圖對(duì)比得到的一種煙塵濃度表示法，分別為（）級(jí)。
A.0-5
B.0-4
C.0-3
D.0-2
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1.單項(xiàng)選擇題GB3847-2018柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）在2019年（）起實(shí)施。
A.9月1日
B.8月1日
C.6月1日
D.5月1日
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將排放檢驗(yàn)合格報(bào)告拍照后，通過(guò)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳交管部門，對(duì)（）的機(jī)動(dòng)車，不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。
A.車齡15年及以上
B.經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格
C.未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格
D.套牌
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的排氣污染定期檢測(cè)結(jié)果有異議的，可以在接到檢測(cè)結(jié)果通知書之日起（）向縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門申請(qǐng)復(fù)檢，逾期未提出異議的，視為承認(rèn)檢測(cè)結(jié)果。
A.三個(gè)工作日內(nèi)
B.五個(gè)工作日內(nèi)
C.七個(gè)工作日內(nèi)
D.十個(gè)工作日內(nèi)
4.單項(xiàng)選擇題環(huán)境保護(hù)和認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)管部門對(duì)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行“（）”（隨機(jī)抽取檢查對(duì)象、隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員、及時(shí)公開(kāi)查處結(jié)果）的監(jiān)管方式，依法嚴(yán)肅查處違法的排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
A.一隨機(jī)、雙公開(kāi)
B.雙隨機(jī)、一公開(kāi)
C.雙隨機(jī)
D.雙公開(kāi)
5.單項(xiàng)選擇題試行機(jī)動(dòng)車跨?。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)，在已實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的省份，允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，但（）。
A.柴油車除外
B.汽油車除外
C.摩托車除外
D.黃標(biāo)車除外
最新試題
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題