單項選擇題技術(shù)狀況評估中后輪定位主要有()等。
A.后輪外傾和后輪前束
B.外傾和后傾
C.主銷后傾和主銷外傾
D.主銷外傾和主銷后傾
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1.單項選擇題關(guān)于氣缸壓縮壓力的評估中正確的是()。
A.氣缸壓縮壓力大小與檢測轉(zhuǎn)速無關(guān)
B.柴油機與汽油機氣缸壓力大小差不多
C.氣門磨損程度不會影響氣缸壓力
D.氣缸內(nèi)的大量積炭會增加汽缸壓縮壓力
2.單項選擇題發(fā)動機停機()min后,檢查機油油位比較準確。
A.1
B.3
C.10
D.30
3.單項選擇題發(fā)動機怠速時機油壓力不低于()kPa。
A.20
B.40
C.60
D.100
4.單項選擇題如果活塞頂部與氣缸蓋相撞,更換活塞環(huán)時未刮缸口或燃燒室里進入,異響所發(fā)出的撞擊聲一般都是()。
A.間響
B.連響
C.上缸響
D.反上缸響
5.單項選擇題運行中的汽車有“開鍋”現(xiàn)象的原因主要有水量不足、()、突爆或早燃、積炭等。
A.未裝節(jié)溫器
B.供油不正時
C.風(fēng)扇離合器接合早
D.主閥門開早
最新試題
汽車成熟市場的基本特征是()。
題型:多項選擇題
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
題型:多項選擇題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
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一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
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以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
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