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單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在進(jìn)站線路最外方道岔尖軌尖端（逆向道岔）或警沖標(biāo)（顧向道岔）不少于（）的地點(diǎn)。

A.40m
B.50m
C.60m
D.70m

1.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的15.8Hz低頻信息時(shí)，顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于（）。

A.1.0s
B.1.5s
C.2.0s
D.2.3s

2.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與其他現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較，具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.運(yùn)輸成本低
B.機(jī)動(dòng)、靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸能力大
D.速度高

3.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的20．2Hz低頻信息時(shí)，顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于（）。

A.1.0s
B.1.2s
C.2.0s
D.2.3s

4.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的18．0Hz低頻信息時(shí)，顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于（）。

A.1.0s
B.1.3s
C.2.0s
D.2.3s

5.單項(xiàng)選擇題連續(xù)式機(jī)車信號(hào)能在區(qū)間和站內(nèi)整條線路上連續(xù)不斷地接收軌面信息，用于（）。

A.人工閉塞區(qū)段
B.自動(dòng)閉塞區(qū)段
C.半自動(dòng)閉塞區(qū)段
D.非自動(dòng)閉塞區(qū)段