按凸輪軸布置位置分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式3種。

有的發(fā)動機一個缸的氣門有五個。

下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小，目的是便于安裝。

由于配氣相位的存在，因此當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速愈高時，其提前角和遲后角也愈大。

采用不等螺距的圓柱彈簧，應(yīng)將螺距小的一端應(yīng)朝向氣門頭部，避免共振現(xiàn)象發(fā)生。

凸輪軸上置式發(fā)動機又分為單凸輪軸式和雙凸輪軸式兩種形式。

氣門組的主要機件有氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門座圈、氣門導(dǎo)管及鎖片等零件。

對于一定工作容積的發(fā)動機而言，進(jìn)氣終了壓力愈高，溫度愈低，則一定容積的氣體質(zhì)量就愈大，表明充氣效率愈高。

氣門疊開角為進(jìn)氣門早開角+180°+排氣門晚關(guān)角。

理想的可變配氣系統(tǒng)對配氣機構(gòu)有哪些要求（）