港址應(yīng)充分考慮現(xiàn)有的及規(guī)劃的（）與港區(qū)作業(yè)間可能產(chǎn)生的不利影響。

強(qiáng)烈風(fēng)暴（如臺(tái)風(fēng)、寒潮）由于風(fēng)速很大，除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或下降，稱為增水或減水。

船舶相遇錯(cuò)船時(shí)，為了防止船吸現(xiàn)象，保證安全，兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。

港口應(yīng)選用城市自來(lái)水作為資源，也可根據(jù)港口所在城市的情況考慮自備水源。

根據(jù)貨種的不同，件雜貨碼頭有（）三種布置方式。

在（）建港，注意選在具有天然掩護(hù)的灣內(nèi)或風(fēng)浪較小的地區(qū)。

滾裝碼頭的缺點(diǎn)是船舶造價(jià)低，潮差大時(shí)斜坡道投資大。

下面中（）的卸船工藝主要有間歇型和連續(xù)型兩種方式。

下面（）是指建筑物、樹(shù)木、山巒等以天空為背景所顯現(xiàn)的輪廓。

港口設(shè)計(jì)低水位的確定與（）等因素有關(guān)。