單項(xiàng)選擇題在分析模擬式節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障波形時(shí),特別應(yīng)注意在傳感器達(dá)到()處的波形,這是傳感器電位計(jì)電阻的炭膜最容易損壞或斷裂的部分。

A.1.5V
B.2.5V
C.1.8V
D.2.8V


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1.單項(xiàng)選擇題將燃油噴射量的增減信號(hào)反饋給ECU的是()。

A.控制桿位置傳感器
B.正時(shí)活塞位置傳感器
C.溢流環(huán)位置傳感器
D.加速踏板位置傳感器

3.單項(xiàng)選擇題下列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式中()屬于開(kāi)環(huán)控制模式。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模式
B.急加速模式
C.減速模式
D.其它選項(xiàng)都屬于

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌的燃油壓力調(diào)節(jié)在()之間。

A.350bar至750bar
B.350bar至950bar
C.350bar至1150bar
D.350bar至1350bar