A.報廢
B.降級和報廢
C.重新修理
D.降級
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A.降級
B.降級和報廢
C.報廢
D.重新修理
A.返工
B.降級和報廢
C.原樣使用
D.返修
A.已作了標識和記錄的
B.明確的
C.進一步檢驗的
D.臨界狀態(tài)的
A.標識、記錄、評價、隔離和處置
B.標識、記錄
C.隔離和處置
D.標識、記錄和處置
A.質(zhì)量檢驗
B.生產(chǎn)過程
C.原材料
D.生產(chǎn)計劃
最新試題
一般而言,錯過交單期或晚于貨物抵達目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運人/貨代提取貨物。()
運輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜,發(fā)票、箱單、運單、產(chǎn)地證等單據(jù)應顯示側(cè)嘜。()
2019年4月1日起,隨著“深化增值稅改革”政策落地,國家相關(guān)部門調(diào)整了出口退稅稅率,跟單員必須了解國家稅收政策趨勢,準確核算出口商品價格。()
OEM 是一種貼牌加工的簡稱,也是極易發(fā)生“知識產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。()
專門從事進出口貨物代理報關(guān)業(yè)務的報關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢。
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求,在原(輔)材料跟單中,跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原(輔)材料。()
對應于集裝箱規(guī)格尺寸,40’C 意指C 型集裝箱。()
對于“外貿(mào)跟單”的理解,以下理解錯誤的是()。
國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”,列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。()
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來得粗。()