A.a≥0.7t
B.a≥0.8t
C.a≥0.9t
D.a≥1.0t
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A.圓形零件最小直徑為2t
B.矩形零件最小短邊為0.8t
C.方形零件最小邊長(zhǎng)為0.9t
D.長(zhǎng)圓形兩直邊最小距離為0.9t
A.薄板孔
B.深孔
C.階梯孔
D.傾斜孔
A.相交兩形體表面的共有線
B.相交兩形體表面的分界線
C.相貫線是封閉的
D.相貫線是開放的
A.自由彎曲→接觸彎曲→校正彎曲
B.接觸彎曲→自由彎曲→校正彎曲
C.自由彎曲→校正彎曲→接觸彎曲
D.校正彎曲→接觸彎曲→自由彎曲
A.翻邊
B.扳邊
C.端面焊
D.收邊
最新試題
已知鋼板厚度t=6mm,鋼板的抗剪強(qiáng)度[τ]=300MPa,剪床的刀刃斜角φ=2°30′,試求斜刃剪切時(shí)的剪切力。
選擇的裝配基準(zhǔn)面應(yīng)使裝配過程中能夠容易對(duì)零件施行()和()。
求作如圖所示位置的斷面實(shí)形。
矯正的實(shí)質(zhì)就是通過對(duì)鋼材變形的()來達(dá)到矯正鉚焊結(jié)構(gòu)件的目的。
復(fù)合材料的強(qiáng)度和其密度的比值稱為()。
數(shù)控切割下料有哪些優(yōu)點(diǎn)?
鋼材的連接是將零件或部件按照一定的()和()固定成為一體的一種工藝過程。
冷鉚時(shí),鉚釘桿不易鐓粗,為保證連接強(qiáng)度,()與()應(yīng)盡量接近。
對(duì)薄鋼板進(jìn)行點(diǎn)狀加熱時(shí),其圓點(diǎn)的直徑約等于板厚的6倍加10mm為宜。
車輛在運(yùn)行一段時(shí)期后,底部的梁架產(chǎn)生的下?lián)献冃?,這種變形是外力作用后的永久變形,屬于()變形。