雨量計的設置：一個警戒范圍同時具備以上幾項條件的只設一臺，并且警戒范圍鐵路線路長度宜控制在（）以內(nèi)。

雨情預警信息的發(fā)布依據(jù)氣象臺或鐵路氣象專網(wǎng)的天氣預報，按管內(nèi)鐵路（）進行發(fā)布。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，防護人應在停車地點設置（）。列車應在停車信號前停車，經(jīng)防護人員同意后，按調(diào)車辦理進入停車信號內(nèi)方。

數(shù)個路用列車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢需返回站內(nèi)，車站同意后，根據(jù)（）的指示及開放的進站信號或進路妥當?shù)耐ㄖ祷卣緝?nèi)。

暴雨預警車間負責人必須趕赴本車間，工區(qū)（）人員到崗到位。

降雨預警區(qū)域各線橋車間應在（）內(nèi)將雨中、雨后徒步、添乘檢查及Ⅱ級防洪地點、部分Ⅲ級防洪地點看守安排情況報段防洪辦。

暴雨（）預警時，各車間應安排人員與當?shù)胤姥纯购抵笓]部積極聯(lián)系對接，并通知預警區(qū)段內(nèi)所管的各路外施工單位負責人，搶險隊伍待命。

Ⅰ級防洪地點值守人員汛期（）看守。

線路兩側(cè)是否存在修建道路、廠房等可能（）周邊排水徑路的情況

Ⅲ級防洪地點規(guī)定：確定Ⅲ級防洪地點的車間要制定（）。