單項選擇題

關(guān)于齒寬和齒輪直徑對噪聲的影響，描述正確的是（）

A.隨著齒寬的增大，噪聲將增大；當(dāng)齒輪外徑增大時，噪聲將減小
B.隨著齒寬的增大，噪聲將減?。划?dāng)齒輪外徑增大時，噪聲將增大
C.隨著齒寬的增大，噪聲將增大；當(dāng)齒輪外徑增大時，噪聲將增大
D.隨著齒寬的增大，噪聲將減??；當(dāng)齒輪外徑增大時，噪聲將減小

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單項選擇題

在輕載時，接觸區(qū)在輪齒（）的位置上比較合適。

A.接觸區(qū)延伸到大約齒長的一半，較接近于大端，該接觸區(qū)略微離開齒頂和齒根
B.接觸區(qū)延伸到大約齒長的一半，較接近于小端，該接觸區(qū)略微離開齒頂和齒根
C.接觸區(qū)延伸到大約齒長的一半，較接近于大端，該接觸區(qū)略微靠近齒頂和齒根
D.接觸區(qū)延伸到大約齒長的一半，較接近于小端，該接觸區(qū)略微靠近齒頂和齒根

單項選擇題

對于高速重載條件下的傳動齒輪，必須進(jìn)行齒廓修形和齒向修形，其目的是（）

A.消除由制造和安裝時的誤差
B.消除工作受力狀態(tài)下的輪齒熱變形（包括齒頂部受力的彈性變形）
C.消除因齒端接觸而引起的接觸應(yīng)力和齒根應(yīng)力過大
D.以上均是

關(guān)于齒寬和齒輪直徑對噪聲的影響，描述正確的是（）

你可能感興趣的試題

在輕載時，接觸區(qū)在輪齒（）的位置上比較合適。

對于高速重載條件下的傳動齒輪，必須進(jìn)行齒廓修形和齒向修形，其目的是（）

在輕載時，接觸區(qū)在輪齒（）的位置上比較合適。

對于高速重載條件下的傳動齒輪，必須進(jìn)行齒廓修形和齒向修形，其目的是（）