A.質(zhì)量
B.成本
C.進(jìn)度
D.財(cái)務(wù)
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你可能感興趣的試題
A.D-FMEA
B.標(biāo)準(zhǔn)件清單
C.E-BOM
D.力矩清單
A.裝配作業(yè)指導(dǎo)書
B.返修返工作業(yè)指導(dǎo)書
C.過程流程圖
D.控制計(jì)劃
A.開發(fā)指令
B.產(chǎn)品技術(shù)資料
C.啟動任務(wù)書
D.公司一層網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
A.裝配工具選型匹配及購置申請
B.工位器具、工裝清單確認(rèn)
C.工藝文件下發(fā)
D.設(shè)備改造方案確認(rèn),并啟動招議標(biāo)
A.P5
B.P4
C.P3
D.P2
最新試題
自由移動式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。