通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉速自動降低，轉矩相應減小。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。