郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制，包含（）

在一個(gè)國(guó)家或區(qū)域，因各城市所處的內(nèi)外條件不同，會(huì)形成城市間不同的職能分工，由此也形成不同的城市規(guī)模。

平原中腹的城市位于廣闊的平原面上，不臨海、不背山、面坡小，地勢(shì)低洼。

假城市化或過度城市化都是消極性城市化。

城市地理學(xué)對(duì)區(qū)域體系的研究?jī)?nèi)容主要包括職能結(jié)構(gòu)、分布結(jié)構(gòu)、規(guī)模結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

飛地型城市化通常在中小型城市中才存在。

城鎮(zhèn)人口的統(tǒng)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過程，其中第二次統(tǒng)計(jì)口徑中（1963年），城鎮(zhèn)人口和城市地域開始發(fā)生脫節(jié)，但統(tǒng)計(jì)出來的城鎮(zhèn)人口比實(shí)際人數(shù)偏多。

大的工商貿(mào)易港口城市如武漢、廣州等不一定瀕臨江河湖海。

城市腹地的大小、條件和城市與腹地間的通達(dá)性決定了上海比天津、廣州、武漢要發(fā)展得大，而不可能顛倒過來。