擱淺后應避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，具體措施是：（）
Ⅰ、可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來固定船體
Ⅱ、對坐礁的船，還應將各壓載水艙注滿水
Ⅲ、對坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物，讓船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ對
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ～Ⅲ都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
短時間不能安全脫險的擱淺船舶，應設法固定船體，其目的是：（）
Ⅰ、在風流作用下，不再向岸邊更淺處擱上Ⅱ、不被風流作用而造成打橫Ⅲ、增大船體浮力
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.立即快倒車使船脫淺
B.為保護推進器和舵，要盡量開車使尾轉向深水
C.可開慢車或快車并左右滿舵，使船體松動后再快倒車倒出
D.查明擱淺情況
船舶擱淺后，如不采取固定船體的措施，可能發(fā)生的危險情況是：（）
Ⅰ、在外界風流的作用下打橫Ⅱ、漂移向岸邊更淺處Ⅲ、船體破損進水
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ
擱淺船舶需固定船體的情況是：（）
Ⅰ、短時間內不能安全脫淺Ⅱ、防止因風浪影響而打橫或墩底Ⅲ、防止向岸邊更淺處漂移
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶擱淺后可能發(fā)生的危險情況是：（）
Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打橫
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于（）
最適合擔任海面搜尋協(xié)調船通常可能是：（）Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。
初始搜尋遇險船階段，最可能區(qū)域是以（）為中心，半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
在《商船搜尋與救助手冊》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式中，船舶搜尋的方向或航向由（）提供：
海上多船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達之前的時間內，遇險船、艇筏的漂移量
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，（）
如果有三艘船舶同時在搜救現(xiàn)場共同參與搜尋，《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中最適用的是：（）
負有救助義務的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務.Ⅰ、遇險人員Ⅱ、到達遇險人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調船