圖示為二級(jí)圓柱齒輪減速器，高速級(jí)和低速級(jí)均為標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪傳動(dòng)。

 高速級(jí)：m_n=2mm，z₁=25，z₂=53，\beta=12⁰50`19``

低速級(jí)：m_n=2mm，z₃=25，z₄=50，\alpha=110mm 

 已知：電機(jī)功率P=3KW；轉(zhuǎn)速n=970r/min，計(jì)算時(shí)不考慮摩擦損失，求：

 （1）為使Ⅱ軸上的軸承所受軸向力較小，確定齒輪3、4的螺旋線方向（可畫在圖上）；
 （2）求齒輪3的分度圓螺旋角β的大??；
 （3）畫出齒輪3、4在嚙合處所受各分力的方向（畫在圖上），計(jì)算齒輪3所受各分力的大小；

如圖直齒錐齒輪—斜齒圓柱齒輪二級(jí)減速器中，
（1）為使軸Ⅱ的軸承所受軸向力較小，試確定齒輪Z₄的螺旋角方向；
（2）計(jì)算齒輪Z₄的三個(gè)分力大?。ê雎阅Σ亮Γ?，并在圖上畫出這三個(gè)分力的方向；
（3）在箱體結(jié)構(gòu)和其他條件不變的情況下，僅將Z₃減小到Z₃=21，將Z₄增大到Z₄=57，以得到更大的減速比，若傳遞功率不變，試分析可能會(huì)出現(xiàn)什么問題？簡(jiǎn)要說明理由。

圖中為直齒圓錐齒輪和斜齒圓錐齒輪組成的兩級(jí)傳動(dòng)裝置，動(dòng)力由軸Ⅰ輸入，軸Ⅲ輸出，Ⅲ軸的轉(zhuǎn)向如圖箭頭所示，試分析：


（1）在圖中畫出各輪的轉(zhuǎn)向；
（2）為使中間軸Ⅱ所受的軸向力可以抵消一部分，確定斜齒輪3和4的螺旋方向；
（3）畫出圓錐齒輪2和斜齒輪3所受各分力的方向。