單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥的操縱手柄只有在（）位才可取出或裝入。
A.緩解位
B.運(yùn)轉(zhuǎn)位
C.中立位
D.制動(dòng)位
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1.單項(xiàng)選擇題列車風(fēng)管有分離情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)的（）。
A.全部試驗(yàn)
B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
2.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)風(fēng)轉(zhuǎn)換作用由轉(zhuǎn)換開關(guān)（）控制實(shí)現(xiàn)。
A.463QS
B.464QS
C.465QS
3.單項(xiàng)選擇題下壓手柄操縱，通常是在空氣制動(dòng)閥（）進(jìn)行。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.中立位
C.制動(dòng)位
4.單項(xiàng)選擇題壓力開關(guān)208、209膜板上方與（）相通。
A.均衡風(fēng)缸
B.55調(diào)壓閥輸出端
C.列車管
5.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí)，緊急室內(nèi)壓力空氣經(jīng)（）逆流回列車管。
A.縮孔Ⅰ
B.縮孔Ⅱ
C.縮孔Ⅲ
最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）臺(tái)制動(dòng)顯示屏。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)微處理器。
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在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中，16T通常是指（）。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示緩解電磁閥。
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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)日常試驗(yàn)又稱“（）”試驗(yàn)。
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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)（）又稱“八步閘”試驗(yàn)。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)繼電器接口模塊。
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在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，如進(jìn)行無火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時(shí)，確保司控器在（）位。
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HXD3D型電力機(jī)車每個(gè)司機(jī)室裝有（）個(gè)EBV。
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