列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。

安全閥要實現(xiàn)動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關(guān)，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？

試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？