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對于109型分配閥,只要制動管停止減壓,其主閥部最終一定能形成保壓狀態(tài)。
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若中立電空閥處于得電狀態(tài),則制動管發(fā)生漏泄時,雙閥口式中繼閥無法向制動管補充壓力空氣。
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空氣位狀態(tài)下,若將空氣制動閥手柄由制動后中立位移置緩解位,車輛制動機將形成緩解狀態(tài),而機車制動機不能緩解。
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