問答題簡述DK-1型制動機(jī)的組成。

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緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

題型:問答題

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?

題型:問答題

258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。

題型:填空題

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。

題型:填空題

電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。

題型:填空題

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

題型:填空題

中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。

題型:問答題

列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?

題型:問答題

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?

題型:問答題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題