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電樞回路串電阻調(diào)速能量損失較大,故在干線交直型機(jī)車上不采用。
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判斷題
目前,我國從國外引進(jìn)的和諧號(hào)動(dòng)車組屬于直流型動(dòng)力分散式動(dòng)車組。
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三相異步電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)及牽引、制動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,通過機(jī)車控制電路就能實(shí)現(xiàn),所以機(jī)車主線路中的兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)可省去。
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