A.所選擇的壓力表等級(jí)精度越高越好
B.常用工作點(diǎn)是所選壓力表的2∕3~3∕4量程范圍左右
C.壓力波動(dòng)得厲害,常用工作點(diǎn)應(yīng)是壓力表的1∕2量程左右
D.正常的工作壓力應(yīng)低于量程的1∕3
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A.便于油潤(rùn)減少阻力
B.避免止閥上下運(yùn)動(dòng)造成上部壓力急劇變化
C.緩解止閥對(duì)閥體、蓋的沖擊
D.減輕止閥的重量
A.0.8mm;1.2mm
B.1mm;1.2mm
C.1.2mm;1.2mm
D.1.5mm;1.2mm
A.制動(dòng)機(jī)性能
B.總風(fēng)缸壓力
C.列車(chē)管長(zhǎng)度
D.總風(fēng)缸容積
A.穩(wěn)定性
B.操作性
C.安全性
D.靈敏度
A.5~10kPa
B.20~40kPa
C.30~50kPa
D.50~80kPa
最新試題
SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),連通了()與()號(hào)線(xiàn),就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車(chē)為什么要關(guān)閉156塞門(mén),而重聯(lián)機(jī)車(chē)為什么要打開(kāi)156塞門(mén),試從原理上加以說(shuō)明。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
SS8機(jī)車(chē)配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?chē)
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說(shuō)明之。