A.列車管的緩慢排風(fēng)不會造成分配閥部列車管壓力的下降
B.工作風(fēng)格向列車管的逆流會平衡主活塞膜板兩側(cè)壓力
C.主活塞尾部穩(wěn)定彈簧以及阻力在一定程度阻礙了主活塞的靈敏度
D.列車管的緩慢排風(fēng)會得到中繼閥總風(fēng)的及時補充
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A.使主活塞迅速準確
B.防止列車管輕微漏泄而動作
C.防止列車管壓力波動而動作
D.使主活塞能作用到位
A.達到開啟壓力的額定值時,閥應(yīng)能開啟并完全上升
B.閥在開啟狀態(tài)時的流量應(yīng)等于或小于空壓機的排風(fēng)量
C.當(dāng)壓力降低到規(guī)定定壓時,閥應(yīng)能及時的關(guān)閉
D.閥應(yīng)保持在關(guān)閉狀態(tài)下的氣密性
A.總風(fēng)缸的直通管路中
B.空氣制動閥的柱塞輸入端
C.總風(fēng)通緩解電空閥的控制端
D.空氣壓縮機的輸出端
A.起局減作用
B.使小減壓量得到控制
C.緩和后部車輛壓力回升
D.使大減壓量得到控制
A.電動放風(fēng)閥392
B.中立電空閥253
C.排1電空閥254
D.重聯(lián)電空閥259
最新試題
簡述開關(guān)板的檢修要求
空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動缸通()。
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。