柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定過(guò)程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

關(guān)于J1939，下列哪些說(shuō)法是正確的（）

整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含（）

柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。

怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）

SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??

再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。

柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）