空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動機快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。

日常保養(yǎng)時，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機油平面升高，可能原因是（）

OBD標定中故障分類，標定DFES_xclsprio_CA進行故障分類分為多少類？（）

位置公差項目包括（）

SCR標定中閉環(huán)標定，根據(jù)（）實際NOX排放對尿素噴射進行加噴或減噴，來保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。

整車基礎標定包含（）

溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計算降溫，并根據(jù)進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。

估算DPF中的顆粒質量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機都是用（）計算炭載量。

升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。

小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關于的OBD監(jiān)控要求。