A.3:4
B.4:3
C.4:5
D.5:4
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A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
A.機(jī)械式全制調(diào)節(jié)器。
B.液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)速—功率調(diào)節(jié)器。
C.液壓式全制式調(diào)速器。
D.雙制式調(diào)速器。
A.控制補(bǔ)償活塞上方壓力油減少的速度。
B.控制補(bǔ)償活塞下方壓力油減少的速度。
C.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更趨于穩(wěn)定。
D.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更迅速完成。
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機(jī)械
A.聯(lián)合調(diào)節(jié)器
B.牽引電機(jī)
C.過渡裝置
D.司機(jī)控制器
最新試題
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括()
大于3.5T以上車輛需要滿足()(重型車)的OBD監(jiān)控要求。
NSC指通過化學(xué)反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點(diǎn),通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
柴油機(jī)起動困難,排氣管大量冒白煙,可能原因是()
空氣系統(tǒng)控制()等部件,使發(fā)動機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
在電控高壓共軌柴油機(jī)中,電控單元ECU/ECM的主要功能包括()
發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低,可能原因是()
駕駛性標(biāo)定包含()
關(guān)于J1939,下列哪些說法是正確的()
電控部件可以分為哪幾類?()